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2021年二季度,特斯拉交付量连续增进,首度突破20万辆。

其中,中国市场特斯拉销量仍走在高速增进的蹊径上,乘联会数据显示今年1-5月海内累计销量更是迫近13万辆,到达128,588辆的市场显示。上海超级工厂生产的Model 3,出口至欧洲、澳大利亚等10个国家和区域,促进者特斯拉二季度的交付量的增进。

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车型方面,Model Y交付成就较为亮,眼乘联会数据显示,1-5月Model Y天下累计销量为34557辆,其中5月销量为12728辆,位列当月SUV销量榜单第九名。

相关配套设施方面,特斯拉在中国的超级充电站到达了850座,有跨越6500根超级充电桩,目的地充电站已到达700+,1700+目的地充电桩,共笼罩天下320个以上的都会。此外,特斯拉设计在上海投资4,200万元,建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂,该项目预计2021年第一季度投产,初期设计年产10,000根超级充电桩(主要为V3超级充电桩)

即便云云,特斯拉的平安氤氲仍未散去。克日特斯拉宣布召回海内超28万辆入口Model 3、国产Model 3以及国产Model Y。值得注重的是,本次召回数目基本涵盖了今年1-5月所有销售的国产Model 3与国产Model Y。

同时,特斯拉还要面临传统车企巨头民众的挑战。

克日,民众宣布其整个产物线最迟将在2050年实现碳中和,到2030年电动汽车将是团体主销车型,届时将占到其欧洲销量的70%。2021年民众汽车的目的是将电动汽车的交付量增添一倍以上,并到达100万辆。去年欧洲新能源市场一举跃升为全球最大新能源车市场,占全球市场份额的43%。此举意味着民众将押宝欧洲市场,并将其作为抗衡特斯拉的主要市场。

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